Las bicis públicas de Madrid funcionan con la energía generada en Valdemingómez

# Qué ha pasado En 2026 las bicicletas eléctricas del servicio público bicimad se recargan con electricidad renovable generada a partir del tratamiento de residuos municipales en el Parque Tecnológico de Valdemingómez. El anuncio se realizó desde la estación de bicimad de Banco de España por Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, acompañado por los concejales José Antonio Martínez Páramo y Carlos Segura.

# Cómo se sustenta el suministro La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha firmado un contrato con la comercializadora Axpo Iberia. A través de ese acuerdo se han adquirido certificados de garantía de origen renovable por 1.498 MWh. Esos certificados, expedidos por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), acreditan que una cantidad equivalente de energía eléctrica procede de fuentes renovables y permiten probar la trazabilidad del origen limpio de la electricidad suministrada.

# Qué cubre esa energía Los 1.498 MWh están destinados a cubrir el consumo eléctrico de las 683 estaciones de recarga de bicicletas eléctricas de bicimad durante 2026. Las estaciones son donde se recargan las baterías mediante un sistema inteligente que prioriza la eficiencia energética.

# Antecedentes y continuidad No es la primera vez que la energía generada en Valdemingómez se utiliza para el transporte público de Madrid. En 2022 se anunció el uso del biometano producido en esa planta para autobuses de EMT Madrid alimentados por GNC. En 2024 las bicicletas de bicimad también funcionaron con energía renovable procedente de residuos tratados en Valdemingómez. Estas acciones recibieron 285.000 euros de financiación del Foro de Empresas por Madrid.

# Objetivos y encaje institucional La medida forma parte de la estrategia Madrid 360 para reducir emisiones y promover un modelo energético más sostenible en la movilidad urbana. El Ayuntamiento y EMT Madrid buscan fomentar la economía circular mediante la adquisición de energía (biometano, electricidad u otras) procedente de la gestión de residuos del Parque Tecnológico de Valdemingómez.

# Qué cambia para el usuario Para la persona que usa bicimad, el cambio es transparente: las bicicletas y estaciones siguen operando con el mismo sistema de recarga, ahora respaldado por certificados de origen renovable. No hay cambios operativos directos en el servicio a corto plazo, pero el sello de origen permite demostrar que el consumo eléctrico del sistema tiene origen renovable.

# Qué preguntas quedan abiertas

• Cómo se traduce ese volumen de energía en reducción de emisiones respecto a la mezcla eléctrica previa.
• Si el acuerdo incluye medidas de prioridad de recarga en horas valle o gestión de demanda para optimizar uso de la red.
• Cuál será la renovación o ampliación de estos contratos en años posteriores y si la cobertura se mantendrá al mismo nivel de estaciones.

# Resumen práctico Bicimad recarga sus bicicletas con energía renovable generada a partir de residuos municipales de Valdemingómez. La compra de 1.498 MWh con certificados CNMC, contratada por EMT Madrid con Axpo Iberia, cubre las 683 estaciones en 2026 y continúa una política iniciada con acuerdos previos para integrar energía de residuos en la movilidad pública.