El Ayuntamiento de Madrid renueva gran parte de la flota municipal de emergencias con 81 ambulancias y 18 vehículos de intervención y mando. La compra, en régimen de arrendamiento, prioriza ergonomía, seguridad y conectividad y supone un coste anual aproximado de 4,6 millones de euros.
Se suman 99 vehículos: 81 ambulancias (52 SVB, 28 SVA, 1 psiquiátrica) y 18 vehículos de intervención rápida y mando.
Los vehículos se han diseñado por tipología para reducir cargas físicas, mejorar la organización del material y facilitar maniobras de carga y descarga.
La flota incorpora conectividad (manos libres, cámaras, navegación integrada, códigos QR para documentación) y mejoras de visibilidad exterior con patrón Chevron y vinilo microprismático.
El Ayuntamiento de Madrid ha renovado la mayor parte de la flota de SAMUR‑Protección Civil con la incorporación de 99 vehículos sanitarios: 81 ambulancias y 18 vehículos de intervención rápida (VIR) y de mando. El anuncio se realizó con la presencia del alcalde, José Luis Martínez‑Almeida, la vicealcaldesa y delegada de Seguridad y Emergencias, Inma Sanz, y personal sanitario del servicio.
El criterio de diseño principal fue la funcionalidad. Se recurrió a aportaciones de los colectivos profesionales que usan cada tipología de vehículo para adaptar el interior a las tareas diarias. Los cambios concretos incluyen análisis de secuencia de movimientos, frecuencia de uso del material, alcances y posturas de trabajo para cada tarea. Los compartimentos y soportes se han rediseñado para facilitar localización, extracción y reposición del material.
Organización del habitáculo asistencial
Se ha añadido un nuevo compartimento de medicación que facilita acceso, revisión y reposición de fármacos. La sujeción de mochilas, bolsas, cajas y equipos se ha reforzado y se han revisado cierres, topes y sistemas de retención. También se ha protegido el cableado y las canalizaciones de gases medicinales.
Mejoras asistenciales por tipología
La iluminación del habitáculo permite combinaciones e intensidades distintas según la tarea, con puntos de luz individualizados. Los cierres, topes y sistemas de retención también han sido optimizados para minimizar manipulaciones inseguras durante el transporte.
Cada vehículo integra manos libres, cámaras para supervisión del habitáculo e infraestructura de comunicaciones de datos. La navegación se integra con la pantalla multimedia del vehículo. Además, cada unidad tendrá un código QR que da acceso directo a la documentación técnica específica de esa ambulancia.
La rotulación trasera adopta el patrón Chevron: franjas diagonales alternas en rojo y amarillo fluorescente para crear alto contraste cuando el vehículo está detenido en la calzada. Se recupera el color amarillo vinculado históricamente a SAMUR‑PC y se utiliza vinilo microprismático de alta retrorreflexión para mejorar la visibilidad diurna y en condiciones de baja iluminación.
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